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别克君威GS原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议

发布时间:2019-10-12 10:59人气:

       别克君威GS它作为一辆运动而生的中级轿车!它的静音效果媲美着深海静音迈锐宝,今天我们就要拆解这辆君威,了解它的原厂隔音配置是如何的。

别克君威GS原车汽车隔音

       别克君威GS的小噪音:

       别克君威在噪音控制方面做得相当不错,在市区行走50~60左右的车速,基本上没什么噪音问题的出现,车里静悄悄,基本上来说开了门和关起门来就等于两个世界了。但汽车隔音方面,还是有点小遗憾,有所欠缺的地方就是底盘下的隔音相比其它做得比较弱一些,跑高速100出头发动机噪音和风噪抑制得不错,唯一能感受到的就是底盘噪音了,如果路面是沥青路的话胎噪还是大点,这可能受胎款和轮胎品牌影响或者是马路的问题。

       别克君威GS原车汽车隔音配置:

       止震板:

       四门的防水塑料完全是没有用的,不过四门里面还是有止震板,底盘、后备箱、顶棚上都有止震板,叶子板还是没有隔音的。

别克君威GS原车止震板隔音

       隔音棉:

       内饰门板和后备箱上都发现有隔音棉,质量上来说还算不错的,但是厚度不够,需要加强。

别克君威GS原车汽车隔音

       隔热垫:

       君威的隔热垫做得相当的不错,隔热垫的中间部分有很好的吸热、散热、隔音的效果,旁边黑色的部分有吸热隔音效果。

别克君威原车隔热垫

       别克君威GS汽车噪音测试:

别克君威GS原车噪音测试

       君威2.4L在怠速情况下发动机的噪音稍有一些明显,实测数值为41.4分贝,但车身整体的密封性还是比较不错的。不论怠速还是行驶过程中,对外界的环境噪音的抑制非常出色。只是由于245mm的胎宽,使得在高速行驶状态下轮胎的噪音有些明显。

       别克君威GS汽车隔音改装建议:

       这次对别克君威的拆解就告一段落,它在同级别车型比较属于很好的隔音配置。别克君威和雪佛兰迈锐宝相似度极高,但分数相差较大。在拆解方面,君威和迈锐宝的内在做工以及用料方面相同度达85%以上,所以静音效果也是非常的好。小编推荐车主做一个路噪处理套餐,对付底盘比较单薄的钣金,利用隔音减震胶把钣金加厚,再利用吸音棉,把脚下的噪音吸收到棉层进行分解,那么脚底的噪音会大大的减弱。君威用的是普利司通泰然者,这轮胎注重的是舒适和静音效果,所以可能胎噪大,只是发生在某些路段。

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