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汽车隔音改装知识之汽车隔音原理与作用

发布时间:2019-12-18 10:36人气:

       汽车隔音的原理是什么呢?

       其实每一辆汽车的车身主要是由钢板架构或其它材质组装成一密闭的车厢,而不同车型又因原厂设计理念的不同,像引擎的设计、车门、避震系统、车体的紧密度、进排气方式等,在静止或不同路面行驶状态下产生不同的噪音。

       这些噪音经钢板、车身共振(共鸣)使声音放大,噪音太大会让人产生不舒服的感觉,像耳鸣、容易疲劳、或降低原车的音响效果等。因此想要一个安静舒适的驾驶环境,汽车隔音处理是十分必要的。在原厂的设计组装条件下,加上各种止震、隔音、吸音材料,将车厢内外不必要的环境噪音,隔绝、减低到最小状态,这就是汽车隔音。

汽车隔音改装知识之汽车隔音原理与作用

       做汽车隔音有哪些好处?

       1、隔音:汽车隔音改装工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。

       2、隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。

       3、强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

       4、优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

       5、降低车内噪音:做隔音可以降低车内噪音,提升乘驾舒适度,全车做完隔音后,车速100公里时,可降低3-8分贝,此时的噪音大小相当于没隔音车速60公里的声音。

汽车隔音改装知识之汽车隔音原理与作用

       哪些部位需要做隔音?

       1、引擎盖部位:是隔发动机声音的辅助部位,同时可隔热,保护引擎盖的漆面。

       2、前翼子板:抑制自身共振,也是隔胎噪的辅助部位。

       3、挡火墙U槽:隔发动机的主要部位,与正副驾驶员脚底板一起做隔音,可以形成更完整的隔声屏障。

       4、驾驶舱底板:抑制车底共振,阻隔路面噪音。

       5、四车门:抑制车门共振,阻隔外界环境噪音,提升音响效果。

       6、后备箱内(含后翼子板,后尾门):减轻后备箱共振,阻隔后轮噪音及路面噪音,吸收空腔共鸣。

       7、车外四轮支撑体:是隔轮胎噪音的加强型部位。

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